Tattu R-Line V5.0 6S 1400mAh 22.2V 150C XT60

Tattu R-Line Version 5.0 1400mAh 22.2V 150C 6S Lipo Battery Pack with XT60 Plug

Opis

Tattu R-Line Version 5.0 1400mAh 22.2V 130C 6S1P LiPo to zaktualizowana wersja serii R-Line z 2022 roku. Dzięki większej mocy, niższej rezystancji wewnętrznej i mniejszej masie, Tattu R-Line V5 ma dominować w wyścigach FPV. 

Czym jest R‑Line?

R‑Line to nowa linia produktów zaprojektowana specjalnie dla profesjonalnych zawodów FPV. Charakteryzuje się wyższą pojemnością, niższą rezystancją wewnętrzną i niższymi temperaturami po lądowaniu. Są wydajniejsze niż baterie grafenowe. Ogólnie R‑Line ma podobne parametry do popularnych akumulatorów Toppilot. Istnieją różne wersje R‑Line dopasowane do wymagań różnych zawodów FPV.

Technologia

W wersji V5 po raz pierwszy zastosowano ekskluzywną technologię Al Boehmite, co ma przynieść znaczącą poprawę ogólnej wydajności i ciągłej mocy wyjściowej.

Specyfikacja

• Minimum Capacity: 1400mAh
• Configuration: 6S1P / 22.2V / 6Cells
• Discharge Rate: 150C
• Weight: approx. 222g
• Dimension: approx. 76x38x40mm
• Charge Plug: JST-XHR
• Discharge Plug: XT60

Co się poprawiło?

• Pierwsze użycie technologii Al Boehmite
• Wysoka spójność i ciągłość mocy wyjściowej
• Mniejsze pogorszenie wydajności po cyklach
• Wyższa platforma rozładowania
• Odporność na upadki

Co mówią piloci?

• Corey Tapp: Super long flight times with the 6s 1400s.
• DarKex Killian Rousseau: The voltage drop IS still very good like 20.5 or 21v while i'm flying.
• Jake Capobres: The 1200 is the best battery I have flown. It had really good power for it's weight. It hold voltage very constant as well.
• Thomas Bitmatta: Its ~3% more speed per lap! anything 3% or higher is something that can be felt comfortably without data; its good!!
• Lukáš Košata: I am really impressed with the performance; there is almost no voltage sag.
• TERRY ARSCOTT: We were flying in 35deg temperature charging outside and still got no battery sag. The biggest difference is how long it holds voltage for. I didnt feel a drop in power until the battery was almost dead.
• Walter Kirsch: From my reading in the FPV Goggles I could tell; that the v5 was having less voltage drop. After 3; 5; 10 and even 20 full cycles now I cannot tell a difference between a new v5 and a used one. I did test a 20 cycle old vs.