Silniki BetaFPV 0802 28000KV Champion 2026 (x4)
Cena regularna:
towar niedostępny
dodaj do przechowalni
Opis
Silniki bezszczotkowe 0802 (2026) wyposażone są w rewolucyjny rdzeń o grubości 0,10 mm, zapewniający wydajniejszy lot i zwiększoną moc. Dostępne w trzech precyzyjnie dostrojonych wersjach przeznaczonych dla Air75 II — Champion (28000KV), Racing (25000KV) i Freestyle (22000KV) — każda jest zoptymalizowana pod kątem specyficznej konstrukcji magnetycznej i uzwojeń. Wykonane z ulepszonych materiałów zwiększających odporność na upadki, są to silniki dla pilotów, którzy nie akceptują kompromisów.

Główne cechy
- Pierwszeństwo w branży: rdzeń 0,10 mm — maksymalizuje wydajność i zmniejsza nagrzewanie poprzez ograniczenie strat magnetycznych, dostarczając udowodnioną poprawę efektywności o 0,1–0,2 g/W.
- Trzy precyzyjnie dostrojone wersje przeznaczone dla Air75 II:
- Champion (28000KV): łączy maksymalną moc i responsywność z trwałymi łożyskami kulkowymi dla wyścigów profesjonalnych.
- Racing (25000KV): zaprojektowany pod kątem wysokich obrotów i natychmiastowej reakcji na technicznych trasach wyścigowych.
- Freestyle (22000KV): zoptymalizowany pod kątem płynnego lotu i lepszego momentu przy niskim gazie.
- Zwiększona odporność na uszkodzenia: wzmocniona obudowa rotora i konstrukcja wału, odporne na twardsze uderzenia, co wydłuża żywotność silnika.
Specyfikacja
| Parametr | Champion | Racing | Freestyle |
|---|---|---|---|
| KV | 28000KV | 25000KV | 22000KV |
| Maksymalna moc | 34.3W | 31.15W | 22.73W |
| Maksymalny prąd | 9A | 8.15A | 5.90A |
| Typ łożyska | Łożyska kulkowe | Mosiężne tuleje | |
| Waga | 1.95g | 1.88g | |
| Napięcie znamionowe | 4.2V (1S) | ||
| Średnica wału | ø1.0mm | ||
| Długość wału | 4.0mm | ||
| Grubość przewodu | 30AWG | ||
| Długość przewodu | 35mm | ||
| Złącze | JST1.25 3Pin | ||
| Rozmiar otworów montażowych | 3 × M1.4 EQS Ø6.6mm | ||
Wymiary

Pierwsze w branży rdzeń 0,10 mm
BETAFPV wprowadza przełomową wydajność dzięki pierwszemu w branży rdzeniowi o grubości 0,10 mm.

Ultracienka konstrukcja minimalizuje straty magnetyczne, znacznie poprawiając konwersję energii i zmniejszając generowanie ciepła. Testy wykazały, że silniki 0802 (2026) zapewniają znaczną poprawę efektywności o 0,1–0,2 g/W w porównaniu do silników 0802 z rdzeniem 0,15 mm.

Champion / Racing / Freestyle — precyzyjnie dostrojone
Zaprojketowane wyłącznie dla Air75 II whoop, trzy odmienne wersje są precyzyjnie inżynierowane, aby spełnić specyficzne wymagania wydajnościowe. Każda ma unikalne wartości KV, projekt obwodu magnetycznego i procesy nawijania, aby zoptymalizować dostarczanie mocy. Freestyle (22000KV) priorytetuje płynną kontrolę i lepszy moment przy niskich obrotach do filmowego, płynnego latania. Racing (25000KV) dostarcza wyższe obroty i bardzo szybkie odpowiedzi dla zwinności na technicznych trasach wyścigowych. Na szczycie, Champion (28000KV) łączy maksymalną moc i natychmiastową reakcję przepustnicy z trwałymi łożyskami kulkowymi, zaprojektowanymi do profesjonalnych wyścigów.

Zwiększona odporność na uderzenia
Silniki 0802 (2026) wyposażone są we wzmocnioną obudowę rotora i wzmocnioną konstrukcję wału. Takie wykonanie ma na celu wytrzymać silniejsze uderzenia podczas lotu, znacząco zmniejszając ryzyko uszkodzeń w wyniku upadków.

Wydajność pod obciążeniem silników 0802 (2026):

Polecane części
- Śmigła: GF 1614 3‑B
- Rama: Air75 II, Meteor65 Pro
- FC: Matrix 1S 5IN1 II
- Akumulator: LAVA II 1S 480mAh / 580mAh
Zawartość opakowania
- 4 × 0802 silniki bezszczotkowe (2026) — Champion/Racing/Freestyle
- 12 × śruby M1.4×3
